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Plus léger mais à un fonctionnement et une progressivité proche, le frein R1 est dans la lignée du frein The One. Comme le frein sur disque The One, la R1 dispose d'un système breveté,basé sur le même principe utilisé en moto GP (joint coupelle fixe dans le cylindre), de gain d'espace utilisé. Son disque 3ème génération allie légèreté et résistance thermique.
Deux pistons de 22mm à rattrapage automatique.
Corps de maître cylindre breveté avec réservoir intégré dans la cocotte.
Deux pistons de 24mm à rattrapage automatique.
Frein fourni avec Kit disque 160mm , patte et vis.
DESTOCKAGE
MASSIF
